札幌 --> 舊本廳舍 ---> 大通公園 --> 時計台 --> 小樽運河日景 --> 運河食堂(午餐) --> 界町通 --> 築港WING BAY --> 小樽運河夜景 --> 小樽政壽司(晚餐) --> 札幌站北口東橫inn
今天7:45am起床(旅行都可以睡八小時!),一打開窗簾便看見陽光,真叫人興奮!由於不用執行李(全程只有今天不用執行李),梳洗後我們便立即到大堂吃早餐。吃早餐的人很多,早餐有飯團和麵豉湯,味道不錯呢!上網看過天氣預測後(在富良野美瑛的兩天都是晴天呢!),我們於9:00am便出發了。
第一站是舊本廳舍,這幢紅磚建築是明治時期的建築,在藍天的襯托下,舊本廳舍的確是一個拍照的好地方(由於拍照的方向是西面,早上來拍照比較好)。替團友拍了幾張不錯的照片後,我們便隨便找一個在拍照的途人,對他說"舒mi媽腥"(不好意思),請途人幫我們拍「團體照」(在日本找人幫忙拍照並不困難呢!)。之後我們亦有進入舍內參觀(無料),有歷史展及自然展等(日文…看不明白),也有日本古文研究的講座。離開舊本廳舍後,我們到達第二站-大通公園。大通公園位於札幌的心臟地帶,札幌的街道命名系統也以大通公園為中心(大通公園北面第一條街叫北一條通,北面第二條街叫北二條通,如此類推)。由於現在是夏祭期間,公園內有很多賣啤酒的攤檔(不過還未開檔)。與舊本廳舍相反,以電視塔為背景的話,下午來拍照會比較好,加上天色開始轉陰,所以拍照效果不太理想。我們從站前通一直走到電視塔,沿途看到不少賣粟米的攤檔,雖然聽說大通公園的粟米很好吃,但由於不肚餓,所以留待下次來才試。我們在電視塔入口蓋過紀念印章後,我們便到三樓的瞭望台入口看看,發現入場費要700Y!由於實在太貴,我們在三樓的紀念品店逛了一會便離開了。
我們之後從電視塔向北走,不久便到達第三站-時計台。時計台的前身是札幌農校演武場,是國家級保護文物。由於時計台的最佳拍攝角度是由下向上,所以在時計台兩旁的空地,都設有小平台,讓遊客站在上面取景,其中一個平台還寫著「最佳拍攝位置」呢!(日本人的設計真是貼心!)由於入場是"有料"的(200Y),加上我們又不知道時計台內有什麼參觀(後來才知道裡面有舊演武場和歷史館),所以我們在外面拍照後便離開了。
我們於10:45am回到札幌站。我在JR Tower旁邊ESTA 7樓的Uniquo買些基本衣著後,我們便到札幌站大堂,準備買去小樽的車票。我們在綠色窗口買了兩張札幌-小樽Welcome Pass 往小樽(1,500Y*2,包札幌至小樽之間JR及札幌地鐵任坐,所以如果上午安排要坐地鐵的行程會更化算)。從札幌坐JR到小樽十分方便,車程只需約45分鐘,一小時有四班車。因為要看海景,我們上車後,刻意選擇坐右邊的位置。車子於12:30pm到達小樽站。由於預計坐巴士的次數不超過三次,所以我們選擇每程付款(200Y)而沒有買760Y的巴士一日証。
我們乘坐6號觀光巴士到中央橋附近遊覽。當差不多要按鐘下車時,由於看見前座的一對老夫婦也按鐘,所以我便以為巴士會停站,怎料巴士「飛站」,而老夫婦卻繼續"研究"按鈕,我才幌然大悟已經中計!(太久沒有坐過日本巴士,竟忘記已按鐘的顯示燈)幸好這條是循環線,只好當是十分鐘的"新增行程"吧! 巴士經過交通博物館後再回到中央橋,付錢下車後我們先到運河工藝館參觀,館內有玻璃製品和"吹玻璃"的見學,天台還有展望台。雖然玻璃製品十分精美,價錢亦不算貴(與之後參觀的商店比較),但因家內已有不少擺設,所以還是沒有買。
然後我們到中央橋拍照。雖然多數旅遊相片都是在淺草橋拍攝的,但我和團友都覺得,在中央橋看運河比較美麗。由於已經是2:00pm,我們決定經小樽倉庫(有餐廳及特色商店)去淺草橋附近的小樽運河食堂吃午餐。因為之前在旅遊展拿了九折coupon, 所以才去一試, 叫了握壽司(1470Y)和鱈場蟹餐(1680Y). 味道ok,但離開時竟然在店門口見到有職員也在派九折coupon!!飯後我們在淺草橋拍「到此一遊」的照片,雖然遊客不少,但也能找到有利位置拍照(坦白說,夏天的小樽運河並不太特別)。之後我們到海鳴樓看音樂盒,店內的音樂盒實在很精緻,款式亦很多,二樓還有自製音樂盒的工場,遊客可揀選自己喜愛的音樂盒芯,配上喜歡的盒面及裝飾,製作獨一無二的個人音樂盒。可惜我們找不到喜歡的樂曲,否則也會製作一個。
約3:30pm,我們從淺草橋乘觀光巴士到界町通。界町通上有不少硝子店(即玻璃店),也有工藝品店、茶座及音樂盒店,不可不到。尤其是近界町通交差點附近,建築物都充滿懷舊氣息,加上音樂盒館外的蒸氣鐘及石燈,感覺比小樽運河更美,當然亦"謀殺"了不少Ram啦!這裡也有六花亭和北果樓的專門店(兩座並排的灰磚建築,很容易找到),團友也在北果樓買了些餅乾(原來機場也有攤位~),和一杯軟雪糕(300Y)。原本的行程也包括了在交差點的銀之鐘飲下午茶,目的當然是為了紀念茶杯啦!不過團友看過門口的茶杯sample,覺得不太特別,所以便取消了。沒有了製作音樂盒和銀之鐘的行程,我們5:00pm便行完界町通,由於距離天黑的時間尚遠(計劃是想看運河夜景),只好臨時增加行程,乘觀光巴士回小樽站(200Y*2,我只知道循環線的起點和終點都是小樽站),再用Day pass乘JR到小樽築港的Wing Bay Outlet。怎料上車後,巴士一直向小樽站的反方向行走,竟然越來越接近築港,最後還在Outlet門口停站呢!我還對團友說:「其實我一早知道架車經Outlet…」
正如網友的描述,Wing Bay Outlet實在不像一間Outlet,只能說是一間較寬敞的商場,出名的牌子也不多,但由於有空閒時間,我們也一直在Outlet內逛到天黑,然後在7:15pm乘JR回小樽站。之後我們本來想再乘觀光巴士到運河,怎料巴士已經停駛了(最後一班車好像是七點前),我和開始"無電"的團友只好步行到運河了(15分鐘,ok啦)。
晚間的運河,在燈光的襯托下,景色實在不錯,不過如果沒有腳架,拍照會相當困難,這一刻便是我的迷你腳架出場的時候了!(由於大腳架太重了,我只帶了一個只有六吋、不能伸縮的輕便腳架)我把腳架放在欄河上,拍了幾張小樽夜景照,才替團友也拍了幾張照片呢!當我們正煩惱怎樣拍合照時,我們竟碰到一位正用腳架拍照的伯伯,我們當然請他用腳架替我們拍照啦!(回到香港才發現還有手震,相片泡湯…點解?!)欣賞完運河夜景後,本來想去壽司屋通吃政壽司或旭壽司,但團友已經很疲倦(已經是8:30pm),在這一刻我們竟然發現在淺草橋對面都有一間政壽司!我們見到店內師傅樣子幾老(希望經驗都夠老), 所以決定一試。雖然店內有位, 但由於店員執檯速度奇慢, 所以要等十多分鐘才有座位。我們叫了一客特上set(3,800Y), 一客普通set(2,800Y)及一客特上卜口(1,050Y),質素只是一般,魚生還有渣,所以感到有點失望。晚餐後,我們步行回小樽站,再乘JR回札幌,途中還看到窗外有微雨,令我很擔心呢!由於團友的"腳骨力"比想像中差,所以當團友在途中呼呼大睡時,我也暗地做了一個決定,便是提早一日在富良野租車。(原定行程是在第四日美瑛的行程才租車…後來發覺提早一日租車是十分明智的決定呢!)
回到酒店後,我們還要收拾行李呢!因為明天要離開札幌,開始我期待已久的富良野美瑛之旅了,好緊張呀!
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